即使乌克兰再订18套IRIS

在乌克兰的天空中，防空压力如影随形，尽管西方军援不断涌入，但面对俄罗斯持续不断的空袭，乌克兰的防空体系依旧面临着巨大的挑战。德国迪尔防务公司生产的IRIS-T防空导弹系统，无疑是乌克兰提升防空能力的重要一环，但其数量的捉襟见肘，也让这套先进的武器系统难以发挥出应有的作用。

迪尔防务公司近日宣布，乌克兰已经订购了18套IRIS-T防空系统，并计划未来继续增加采购，以进一步巩固其防空网络，然而，由于乌克兰深陷财政困境，这笔巨额军购的实际买单者是欧洲各国，他们将资金转交给乌克兰，再由乌方完成采购。

根据英国路透社的报道，迪尔防务的首席执行官赫尔穆特·劳赫在柏林举行的《商报》论坛上透露，目前已有9套IRIS-T系统部署在乌克兰境内，担负着重要的防空作战任务，为了满足日益增长的市场需求，迪尔防务正在全力提升产能，力争将IRIS-T导弹的年产量提高到2000枚，与此同时，该公司还将扩大IRIS-T SLM和SLS防空系统的整套产能，计划在两年内将年交付能力提升至最多16套，并且，如果市场需求持续攀升，产能仍有进一步提升的空间。

IRIS-T系列是欧洲目前较为先进的陆基防空系统之一，其标准配置通常包括一辆指挥控制车、一部TRML-4D多功能有源相控阵雷达以及三辆导弹发射车，根据所使用的导弹型号不同，发射车的配置也会有所区别。

IRIS-T家族拥有近程和中程两种型号，其中，近程型的IRIS-T SLS最大射程为12公里，射高8公里，采用红外成像制导，每辆发射车可携带4枚裸装导弹；而中程型的IRIS-T SLM则拥有更远的射程和更高的拦截能力，其最大射程达到40公里，射高20公里，采用主动雷达制导，导弹被封装在发射箱内，每辆发射车配备8具发射箱，并且还装有可伸缩通信天线，值得一提的是，无论是近程还是中程型号，IRIS-T均采用垂直发射方式，使其具备全向拦截能力，能够有效应对来自各个方向的空中威胁。

然而，在俄乌冲突爆发之前，IRIS-T在欧洲市场的销售情况并不理想，究其原因，主要是由于欧洲各国长期以来对地面防空能力建设的忽视，然而，俄乌冲突的爆发彻底改变了这一局面，欧洲各国开始重新审视自身的防空体系，并纷纷加大投入。

2022年，德国率先发起了一项名为“欧洲天空之盾倡议”（ESSI）的计划，旨在提升欧洲整体的防空能力，目前已有20多个国家参与其中，这一倡议直接推动了对IRIS-T需求的快速增长，正如劳赫所指出的，仅仅IRIS-T SLM导弹的产量，在短短四年内就增长了大约十倍。

目前，ESSI成员国中，爱沙尼亚、拉脱维亚、保加利亚、瑞士、丹麦、斯洛文尼亚、瑞典和德国都已采购IRIS-T SLM系统，其中，德国共订购了6套，首套已于2024年交付，另有4套预计将在今年交付，波罗的海国家也有望在今年接收首批系统，除了ESSI成员国之外，埃及和乌克兰也采购了IRIS-T系统，值得一提的是，埃及订购的是正在研发中的增程型IRIS-T SLX，该型号通过增大尺寸和重量、采用更大助推器并引入双向数据链等手段，将最大射程提升至80公里，射高提升至25至30公里，预计将于2029年实现量产。

乌克兰战场上的实战经验表明，IRIS-T系统在拦截巡航导弹和无人机方面表现出色，但也暴露出一些明显的不足，其中最主要的问题在于，每套IRIS-T系统仅配备一部雷达，一旦雷达被摧毁，整套系统就将失去作战能力，此外，其轮式底盘在复杂地形下的机动与越野能力也较为有限。

相比之下，俄罗斯军队装备的“山毛榉-M3”、“道尔”等野战防空系统，将雷达、光电探测、通信和导弹集成于单一履带式车辆，具备更强的机动性和单车独立作战能力，整体作战效率更高。

然而，乌克兰军队面临的最大问题，仍然是导弹数量的严重不足，即使迪尔防务将年产量提升至2000枚，对于欧洲而言，这一规模或许尚可接受，但对于乌克兰高强度的防空作战来说，仍然是远远不够的，在俄罗斯对乌克兰能源基础设施的打击中，单日出动的远程无人机数量往往达到数百架，最多时甚至超过600架，即使按照一枚防空导弹拦截一架无人机计算，2000枚导弹也只能支撑极短的时间。

更现实的问题在于，迪尔防务不可能将全部产能都用于支援乌克兰，该公司还需要履行对其他国家的交付义务，在俄乌冲突长期化的背景下，这意味着乌克兰实际可获得的IRIS-T导弹数量始终处于严重不足的状态，难以从根本上改变防空压力巨大的局面，乌克兰的防空之路，依然任重道远。